“电科1号”综合试验船首次试航圆满成功

7月1日，“电科1号”综合试验船在全国建党95周年之际，承载着中国电科的“海洋梦”，启动首次航行试验。历经5天，顺利完成任务。

　　“电科1号”综合试验船是中国电科第一艘综合试验船，也是海信院“蓝海信息网络示范系统”项目的重要组成部分。2015年9月，由海信院牵头组织，中国电科20所、广州船舶及海洋工程设计研究院、广州鑫泽船舶技术有限公司和扬州龙和造船有限公司等单位共同参与，启动建造。经过近一年的时间，随着船舶下水、主机动车和倾斜试验等一系列节点及试验的完成，“电科1号”启动了航行试验之旅。

　　按照预定试航路线，“电科1号”从长江江苏扬州段出发，到达位于东海之滨的浙江舟山群岛附近指定试航海域,航线长达260多海里。试航期间正逢江南长江流域汛期，天气状况不佳，但越是恶劣的天气越能检验“电科1号”的设备可靠性和航行性能。经过周密的计划安排以及对天气因素的充分讨论，在各方驻场代表及各设备服务商的密切合作下，航行试验有条不紊进行。

　　7月4日凌晨3点“电科1号”起锚返航，7月5日上午顺利抵达江苏扬州龙和造船有限公司码头。在历时5天的航行试验中，“电科1号”接受了全面而又严格的考验，顺利完成船舶通信导航系统、电力系统、主推进系统、舵机操纵系统、锚泊设备、消防安全及应急救援系统等方面的29项试验项目的试验和检验。

　　各方试航人员团结协作、昼夜奋战，高效完成了各项既定计划，圆满完成了试航任务，获得了详实的第一手数据资料。其中，发电机组运行100多小时，主推进系统累计运行50多小时，最高航行速度超过设计要求，达到13.3节。

　　在试航整个过程，“电科1号”展现了较强的通信服务能力、网络存储传输能力和指挥调度能力，对空、海及水下目标及周边环境信息进行较好的感知、处理和传输。

　　本次试航任务的顺利完成，是综合试验船建造过程中的关键节点，标志着“电科1号”即将进入交付使用阶段。接下来，海信院将牵头组织各建设单位对航行试验中发现的问题进行整改，进一步提升综合试验船的整体性能，争取通过中国船级社的最终检验。

　　据悉，未来，“电科1号”将充分发挥作为海上机动信息节点、海上移动综合试验和工程运维平台的功用，为各种电子信息系统提供完备的海上航行试验环境。